급발진 사고 기계 설계 결함 첫 인정 _프로 포커 게임 라인을 만드는 방법_krvip

자동차 급발진 사고의 원인을 차량 제조사가 급발진 예방 장치를 달지 않도록 한 기계 설계상의 결함으로 보는 법원의 판결이 처음으로 나왔습니다. 인천지법 제6 민사부는 오늘 박모 씨 등 대우자동차의 차량 운전자 42명이 차량 급발진 사고로 피해를 봤다며 대우자동차를 상대로 낸 손해 배상 청구 소송에서 10대의 차량에 대해 안전성과 내구성을 갖추지 못한 결함이 인정된다며 원고 일부 승소 판결을 내렸습니다. 그러나 나머지 차량 32대의 급발진 사고는 정확한 원인 규명이 어렵거나 운전자의 오조작이 인정돼 기각한다고 판결했습니다. 재판부는 판결문에서 대우자동차가 지난 94년부터 급출발 방지 장치라고 소개하며 프린스 승용차에 '쉬프트 록'이란 장치를 달았으나 사고 차량에 이를 달지 않은 것은 결함 없는 제조물을 생산해야 할 주의 의무를 위반한 과실이 있다고 판단된다며 판결 배경을 설명했습니다. 그러나 대우차 관계자는 기술적으로 급발진 사고가 차량의 결함에서 발생할 수 없다는 게 국내외 시각이라며 항소하겠다고 밝혔습니다. ###